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物流货运的导向物流货运是物流体系中重要的环节要素,在当前的宏观环境下,资本与技术已在逐渐的引入到该环节中,有利于物流行业的发展,但仍属于比较粗放与盲目的阶段。资本投入虽然是为了获得巨额回报,但从行业价值的角度看,技术的应用和业务模式的...


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物流货运的导向

物流货运物流体系中重要的环节要素,在当前的宏观环境下,资本与技术已在逐渐的引入到该环节中,有利于物流行业的发展,但仍属于比较粗放与盲目的阶段。资本投入虽然是为了获得巨额回报,但从行业价值的角度看,技术的应用和业务模式的建立还需要更加的精准和专业化。

1政策导向:近年国家对物流行业非常重视,出台多项物流政策,如《国务院印发物流业发展中长期规划(2014—2020年)》、《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》、《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》等。

2经济导向:前文所述物流具有极大的经济效应,并且随着电子商务的发展,商品交易的效率提高,对物流也有了更大的需求,为社会解决了物流问题,也将给企业直接或间接地带来高额的投资回报。

3技术导向:信息化与移动互联网的发展为物流运作的信息透明与作业效率带来技术支持,也给资本投入带来了更多的方向。不管是“互联网+物流”,陵水到上海集装箱运输,还是“物流+互联网”,上海集装箱运输,都让物流资产变得更“轻”,形态更简单。


2015年公路货运发展回顾,细分市场分化加剧

从细分市场来看,我们根据单票重量可以分为快件运输、零担运输、整车运输;根据产品种类,可以分为危化品、电商还有电子类产品不同的细分市场。根据分析,我们细分市场分化加剧有四方面原因。

1、需求差异。这是客观条件。像快递运输,主要服务于快递电商行业,随着快递电商行业快速发展,预计未来五年,仍然保持30%的快速增长态势。

2、产品标准体系。通过对产品标准体系的设计,可以把控产品的定价权,这是公路货运企业,赢得客户价值最.大化有效的手段。以快递运输为例,它具有比较丰富的产品体系,目前主要是有当日达、次日达、隔日达、三日达、经济达这样的方式。

3、跨界融合加快。随着整个各个细分市场增速的变化,一些企业通过自身的优势,进入相区隔的细分市场,比如说零担快运。细分市场之间的融合,将加剧市场分化。

4、客户服务体验。在危化品方面得到充分体现,定安到上海集装箱运输,因为运输在内容环节上,不是很重要的环节,对于客户需求,增强客户黏性,挖掘产业增长点,是未来提升客户服务体验,增强盈利点的重要手段。


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