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很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，河南二手挖掘机销售，其实，油缸变色是非常常见的一种现象，小编带大家来了解油缸变色的处理方法：
一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。大多是液压油温太高所致，且此现象多发生在铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，河南二手挖掘机配件市场，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
挖掘机主泵异响排除法
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给液压油箱加油至标准油位，试机表明异常噪声虽有所降低，但仍然存在；然后，河南二手挖掘机卡特，通过主泵排气阀对主泵进行排气后重新试机，发现异常噪声还是存在，说明此噪声不可能完全是由泵吸空而引起的。
对液压油箱的吸油滤芯和回油滤芯均进行了检查，发现吸油滤芯变黑、有油泥，河南二手挖掘机，而回油滤芯上粘有褐色金属颗粒，为此更换了上述滤芯；考虑到回油滤芯上粘有褐色的金属颗粒，于是将主泵的油液放出并进行了检查，发现也有褐色的金属颗粒；
解体检查主泵时发现活塞、配流盘、斜盘等无损坏现象，而滑履产生了磨损。将其更换后，严格按要求进行了装配，清洗了液压系统并换油，当再次启动试机时，异常噪声消失，故障已被排除。
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