挖掘机散热部件应该如何做保养
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4.要包管散热部分的进风量要有一定的保障导风罩和风扇也会影响液压挖掘机散热器的进风量，郑州二手挖掘机，导风罩根据需要以便有三种方式可以选择：文杜里式、环式、箱式。对于风扇和导风罩及其发动机的位置放置和距离也是有一定要求的。需要根据现场作业的需要进行合理的调控。
5.需要保障液压挖掘机要包管的进出阻力和问题在可以控制的范围之内液压挖掘机发动机对于环境氛围是有一定要求的，过滤精度一般来说比较精明的要求是5um，一般来说国产的柴油机的过滤精度在20um范围内。
在选择空滤芯的时候要根据液压挖掘机散热的需要进行合理的选择和处理。
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很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象。识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色。油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，郑州二手挖掘机图片，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，郑州二手挖掘机买卖协议，建议对散热器部分的灰土经常清洗，郑州二手挖掘机交易，保证散热效果。
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
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