内贸集装箱运输基础设施水平落后
目前，上海到南京集装箱运输，我国内贸集装箱运输港口的基础设施水平还非常落后，大部分码头的基础条件要远落后于外贸集装箱码头，集装箱运输，极大地影响了内贸集装箱运输向更高层面的发展。
综上所述，我国内贸集装箱运输发展到今天，已形成规模但存在问题不少。
因此，我们应该抓紧其发展的战略研究，其中如何确定它在整个集装箱运输中的定位和发展目标，如何对它进行规范化管理，又是战略研究中首要和迫在眉睫的问题。
只有逐一认真解决这些问题，才能框定出若干具有指导意义的工作方向和措施，才能逐步的规范化内贸集装箱的发展，真正的促进内贸集装箱的发展。
集装箱装箱注意事项之货板货的装箱操作
货板上通常装载纸箱货和袋装货。纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一致，对于比较滑的袋装货也要用粘贴法固定。
货板在装载和固定时应注意的问题有：
(1) 货板的尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则货物必须放在集装箱的中央，上海到江苏集装箱运输，并用纵向垫木等加以固定;
(2) 装载两层以上的货物时，上海到徐州集装箱运输，无论空隙在横向或纵向时，底部都应用档木固定，而上层货板货还需要用跨档木条塞紧;
(3) 如货板数为奇数时，则应把最后一块货板放在中央，并用绳索通过系环拉紧;
(4) 货板货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左右的重量平衡。装货后应用带子把货物拉紧，货物或装完后集装箱上应加罩帆布或塑料薄膜;
(5) 袋装的货板货应根据袋包的尺寸，将不同尺寸的货板搭配起来，以充分利用集装箱的容积。
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