上海现代服务业联合会汽车产业金融服务专委会成立
“专委会”下设“专家顾问中心”，客户认可汽车销售行在哪里，将积极发挥各“发起单位”的龙头示范效应与号召能力，围绕大家热切期待的行业热点、产业及金融服务趋势，借助各会员单位的资源和专业视角，进行深入的共享研究，为汽车产业的转型升级出谋献策。
上海现代服务业联合会会长周禹鹏在“发起人会议”上发表了讲话，他指出，“专委会”作为国内首.个“汽车产业创新的跨界融合平台”，在推动跨界融合，催生新业态上发挥了重要作用，客户认可汽车销售行哪里有，同时，这也是响应国家供给侧改革重大战略，在技术、劳动力及资本等三要素的推动下，客户认可汽车销售行排名，以整合的金融手段和跨界的融合创新机制，推动汽车全产业链转型升级的又一重要举措。周禹鹏表示，在工业互联网及大数据深入运用的背景下，“专委会”以智能网联、新能源等领域为切入点，重点聚焦中国汽车产业在“新生态圈”背景下的全链条金融服务（从产业到消费），并以此促进技术、贸易、投资及生活服务业的发展，汇聚全球汽车产业链条上下游的金融服务，促进汽车产业及服务的科技创新，客户认可汽车销售行，这一定位准确、思路清晰。他希望即将成立的专委会，利用自身平台机能，积极推动汽车产业的跨界融合，催生新业态的诞生。
周禹鹏同时指出，金融不应只是纯粹的金融交易，而更应该围绕产业技术、制造及服务的创新，通过金融活动来夯实产业链和供应链的过程，提升消费体验，进而优化整个汽车生态圈，在此过程中必然需要形成一个涵盖整个产业链的跨界融合的平台。
商用车概念是如何定义的
商用车（Commercial Vehicle），这个概念随着我国汽车工业的发展越来越被人们所熟识。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准，在我国大家是如何定义的呢？根据ISO3833修订本，未来的国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆（客车底盘）和货车非完整车辆（货车底盘）。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类．
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