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程控电源多路正/负输出电压的连接方法

几乎任何程控电源的输出两端都是浮地和隔离的,为了避免共模干扰,都会有很大的接地阻抗。而电源外壳接地的,其内部与电源插头上的接地线相连接。但在很多应用中,被测件是接地的,而且有时会要求多路供电,如一个控制系统,需要3路供电:+5V,充电桩测试平台销售, +15V,和-15V。如果你手边有一台3路输出的电源,那怎么接线呢?

首先,我们说,+5V也好,-15V也好,都是相对于接地(0V)的。因此,充电桩测试,电源和被测件需要共同的接地点,交流充电桩测试平台,这样每一路的输入输出都是以地为参考。再强调一次,这个接地点应该是干净的接地,而不能与大型设备的地接在一起。由一个非常简单的方法验证这个地线的质量,就是利用一台手持数字万用表,测量地线和零线直接的电压。正常情况下,这个电压在5-10V,最理想的是在2V左右,但不可能是0V。

我们用1台3路输出的电源,将电压分别设为5V,15V和15V输出。将5V和其中一路15V的负端短路,并与另外一路15V输出的正端短接后,接在电源的地线上,再将被测件的地线与电源的地线共地连接。这样,在负载端,就可以得到3路的供电,直流充电桩测试平台,即+5V,+15V和-15V。


BICS/A交流接口控制终端

产品特点:具有检测充电接口电气特性、安全特性、时序特性、状态跳转功能。诸如各种状态下PWM电平、频率、占空比、充电状态跳转及保护时效特性是否满足标准要求。实现车端各种故障模拟及保护特性;可进行充电过程中异常状态测试,包括车端拔电缆、桩端拔电缆、车侧故障、漏电故障、CP回路异常以及断电重起,检测充电桩输出以及PWM的变化行为和响应时间是否满足国标要求;

?频率误差测试?输出占空比误差测试?信号设置时间误差测试?脉冲上升时间误差测试?脉冲下降时间误差测试?PWM信号与输出电流测试?充电过程测试?充电状态跳转测试?车端故障测试?线缆异常测试



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