轴承导轨丝杆
根据轴承的工作原理可分：滚动摩擦轴承（滚动轴承）和滑动摩擦轴承（滑动轴承）。
滑动轴承:在滑动轴承表面若能形成润滑膜将运动副表面分开，则滑动摩擦力可大大降低，由于运动副表面不直接接触，因此也避免了磨损。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用，因此，在工程上获得广泛的应用。
润滑膜的形成是滑动轴承能正常工作的基本条件，周口高精度滚子导轨，影响润滑膜形成的因素有润滑方式、运动副相对运动速度、润滑剂的物理性质和运动副表面的粗糙度等。滑动轴承的设计应根据轴承的工作条件，确定轴承的结构类型、选择润滑剂和润滑方法及确定轴承的几何参数。
导轨的非凡搭档---Moglice（摩力克）
Moglice（摩力克），也称为“导轨涂敷料”，由于其卓越的技术性能和经济合理性，被世界各大著名机床厂所采用，广泛地应用于机床导轨的生产和维修。为什么它被称为导轨的非凡搭档呢？
摩力克导轨涂敷料是由特种树脂和细微填充料以一定的方式组合而成，其材料本身具有低摩擦性和自润滑性能，高精度滚子导轨，与传统的导轨相比，使用该涂敷料后，其导轨的动静摩擦系数改良且稳定，信阳高精度滚子导轨，极大改善了导轨的摩擦性能，避免了导轨间因急行急停和行进速度及承受荷载突然变化时所产生的惯性和加工力的波动，西南高精度滚子导轨，并产生一定的阻尼作用，使导轨间滑行顺畅，无爬行现象，在一定程度上还可弥补润滑的不足，稳定参数，提高配合，改善机床精度等方面作用显著。
使用导轨涂敷料生产和维修机床导轨，可比用传统的方法大约节省70%的成本和时间。它可以一次性地通过简单的刮涂或注入来完成操作，并随要求使其达到精.确的形状，可使最终形成的涂层厚度不超过1.5mm。该产品还具有较好的耐磨损性和抗腐蚀性，抗潮湿，不变形，多项技术性能指标均超过传统的导轨材料，延长了导轨的使用寿命和维修周期，提高经济效益。
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