东风天锦使用热缩复合板打造货箱
不仅货厢变大了，货厢的材质也是针对快递运输行业专门开发的。他采用了热缩复合板，相比铝合金板而言，上海东风货车，热缩性复合板可减轻200-300公斤、安全性更高。热塑复合板采用增强骨架使得热塑复合板具有相当的力学强度和刚度，并且将增强骨架放置在热塑复合板的中心或偏置于相对远离作用过程的位置，增强骨架对复合板整体起到了支撑作用也使得复合板整体具有对抗碰撞的强度和刚度，因此，这种货厢安全性更好。另外，热塑材料层具有非常好的缓冲作用，在外力冲撞下凭借柔性和刚性热塑复合板可以在纵向任意延伸，长度任意确定，能弯曲成卷，方便了运输和储存。其对不规则的快件货物的储藏与运输优势更明显。
正所谓“海纳百川 有容乃大“，上海东风货车140，货厢容量大了必然会更受欢迎。
东风商用车首款气电混合动力卡车具备三种运行模式
1、在20码以内的运行是靠电能来驱动
2、在20码到40 码之间，则靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动
3、40 码以上，上海东风货车12米，燃气发动机直接驱动整车行驶，即使碰到道路拥堵时，车辆亦可实现发动机怠速停机功能，可实现零噪音、零消耗、零排放等卓越性能 气电混合动力卡车与传统柴油车或单纯燃气车最明显的不同在于采用自动变速技术，自动变速的档位开关在驾驶员的右手边，从上至下分为5个档位，实现轿车般的驾乘舒适感，车辆经济性也得到明显提升。此外，车辆还设有独特的跛行回场功能，即使高压系统发生故障，也可单独靠发动机驱动驶回，避免了因故障造成交通拥堵或拖车情况的发生。
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