铁路二三级继电器要求
二级继电器：衔铁依靠本身重量或接点弹片反作用力返还；返还系数不小于20%；当任意一组前接点闭合时，所有后接点必须全部断开，中间继电器模块，反之亦然。三级继电器（电码型和电话型）：衔铁返还与后接点的压力均由动接点弹片的反作用力产生；前后接点均有熔接的可能。 在信号设备的执行电路中，如果继电器由于工作不正常而不能断开前接点时，中间继电器型号，将严重威胁行车的安全，故设计时均采用一级继电器，中间继电器的作用，又由于一级继电器的高度可靠性。因此，在电路中就不再考虑用电路的方法来检查继电器衔铁的落下状态。因此，在检修一级继电器时，要求特别注意其可靠性，并严格保证其技术条件。电码型继电器使用在选择电路中，云南中间继电器，不道接控制对象，但也绝不允许降低对这类继电器可靠性的要求，因为它们工作的好坏道接影响信号设备的正常动作，对保证列车的安全运行具有同样的重要意义。
电磁式继电器电磁式继电器的结构和工作原理与接触器基本相同，它由电磁机构和触头系统组成。按吸引线圈电流分类：直流电磁式继电器和交流电磁式继电器按在电路中的作用分类：中间继电器、电流继电器和电压继电器1.中间继电（1）功能 中间继电器是用来增加控制电路中的信号数量或将信号放大的继电器。其输入信号是线圈的通电和断电，输出信号是触头的动作。
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