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很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象。识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色。油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。一般是液压油温太高所致，郑州二手挖掘机破碎锤，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，郑州二手挖掘机评估，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，郑州二手挖掘机，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
挖掘机散热部件要保障空气流通
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尽可能的增加同空气流通的面积。液压挖掘机的散热器芯部需要保障有一定的空气流通的面积来更好的保障散热器的散热功能，为了更好的疏通保障挖掘机散热部件的散热，需要及时对可能出现的散热器堵塞故障进行及时的清理。
如果液压式挖掘机的散热部件出现了防护网堵塞的问题需要进行及时的整理和清晰，以便保障能够正常的散热，延长挖掘机的使用寿命。
对于任何的工程机械整机或是配件都需要专业的维修人员的维修和保养在高温天气都要定期的检查散热系统是否能够正常的散热，能否保障工程机械安全正常的施工。
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