导轨的校正检查
以铅垂线为基准，检查、校正每根轿厢导轨正、侧工作面垂直偏差应小于0．6／5 0 0 0 r am。一对导轨的平行度检查可用2块小磁铁吸、压一根细线与一对导轨侧工作面之间，同时将线拉直，采用3 0 0 r am刀口直尺紧贴导轨侧面检查一对导轨的平行度；轿厢导轨平行度要求为2／1 0 0 0(企业标准)，即3 0 0 mm刀口直尺紧贴导轨侧面约5 0 r am，另2 5 0 r am长度作为偏转放大的顶端与绷紧的直线间距应小于0．5 r am(2／1 0 0 0要求)；也可采用激光导轨平行度校正仪可更直观地从标尺聚光点上看出偏差。上述定位方法合二为一，校正导轨在各支架处的相对正确位置。轿厢导轨的2导轨接口直线度在梯速小于2m/s以下时，采用长度为5 0 0 r am的刀口直尺进行校直(梯速大于2m／s的应适当增加刀口直尺有效长度)，用灯光在刀口直尺背部加以检测(如中心面偏差超出要求范围可用金属垫片加以垫正)。要求在整个5 0 0 r am范围内塞缝间隙不大于0．0 5 r am(须在导轨全部校正后方可考虑对接口略作修光)。以上方法须由下而上逐步校正，阳江高精度滚子导轨，经检查合格后再进行上一档的校正。如遇接导板时，应先校正接导板处2导轨的正面及侧面的直线度，校直后再进行下一步的工作。用上述方法校正导轨其校验不应少于2次。导轨校正时应使其目测尺寸基本为0刻度。校正后一对轿厢导轨的中心面、侧面以及间距偏差在整个高度上不应超过1 i T 1 I T I(包括支架中间位置及接导板位置)。导轨安装过程中的各个环节应提倡一次到位。
导轨副使用常见问题
（1）为了消除间隙，导轨和滑块上能否加工销孔？有的场合用户希望在滑块和导轨上面加工销孔，东莞高精度滚子导轨，用销孔定位以消除间隙。导轨一般采用感应淬火，保证滚道硬度，导轨的中间是软的，用户可以自行在排孔位置加工销孔；极少部分小规格导轨采用整体淬火，后期孔是打不动的。
（2）导轨端距如何确定？用户在订购一定长度的导轨时，端距即第.一个孔到端面的距离，最.好不要大于安装孔距的一半，防止因尺寸过大导致导轨装配后端部的不稳定，而无法达到预期的导轨精度。
（3）导轨副可以自锁吗？导轨副本身不能自锁，可以装配我公司研制的自锁器，实现自锁。
（4）导轨副的防锈能力如何？普通导轨副不具有防锈能力，高精度滚子导轨，需要定期防护。如果想防锈，可以选用不锈钢材质导轨副或是表面镀层处理的导轨副。不锈钢导轨副中导轨、滑块、钢球均采用高碳高铬不锈钢，金属配件、紧固件也是不锈钢，不易生锈，揭阳高精度滚子导轨，可以长期暴露在常温大气环境中使用，也适用于需要控制润滑油、防锈油的场合。表面处理的导轨副在酸碱环境中更具有防锈优势。
（5）导轨副使用温度是多少？导轨副使用温度一般是－30～80℃，导轨副不能长时间在高温状态使用，不仅由于配件中有塑料件，还因为当温度达到回火温度时，对导轨硬度有影响，将使导轨无法正常使用。
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