新政策｜全国集装箱运输有望享受通行费四成优惠
为了鼓励发展国际标准集装箱运输并推动道路运输结构调整，近日，交通部和国家发展计划委员会联合出台《关于对国际标准集装箱运输车辆行驶收费公路给予通行费优惠政策的意见》，并发函征求修改意见。此项优惠政策将给全国的国际标准集装箱运输业提供平均39.7%的通行费降价优惠。
据最.新统计数据，目前，我国国际标准集装箱运量已达到1495.1万TEU，总重量为14261.2万吨，其中公路运输箱数约为736万TEU，运量为7073.4万吨。全国现有从事国际标准集装箱运输车辆已达到17308辆，主要集中在天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东等沿海省市。虽然集装箱运输在我国得到快速的发展，但从目前沿海省份的情况来看，我国国际标准集装箱车辆运输也出现了一些不容忽视的问题，主要表现在：收费公路特别是高速公路对集装箱车辆通行费收费标准偏高；高速公路通行费支出在集装箱车辆运输成本中所占比重偏高；高速公路上集装箱运输车辆行驶的比例持续下降。近年来，上海门到门，由于高速公路通行费收费标准偏高，加之公路运输运价低迷、油价高、运力运量关系失衡，加大了运输成本，致使许多运输企业不愿承担过高的高速公路通行费，门到门物流有限公司，从而禁止本单位的集装箱车辆行驶高速公路。
2016中国重点物流企业收入和盈利出现双降
一、重点物流企业的业务收入同比下降。
2016上半年，重点物流企业累计实现物流业务收入同比下降4.3%。分物流企业类型看，综合型、运输型和仓储型物流企业主营业务收入均有所下降，降幅较一季度有所收窄，门到门集装箱运输问题，其中运输型物流企业降幅最.大，下降14.8%，其次仓储型物流企业下降12.0%，综合型物流企业下降0.7%。
二、重点物流企业盈利能力偏弱。
2016年上半年，重点调查物流企业累计实现物流业务利润同比下降4.1%。盈利企业所占比重为66.7%，比去年同期下降15.8个百分点， 亏损企业所占比重为33.3%，比去年同期上升9.5个百分点。
尽管上半年重点物流企业主营业务成本下降4.1%，成本压力有所缓解，但主营业务利润依然呈负增长，反映出企业盈利能力依然偏弱。分物流企业类型看，综合型物流企业业务利润同比增长15%；运输型物流企业业务利润同比下降66.2%；仓储型物流企业业务利润同比下降25.9%。
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