活塞式压缩机
活塞式压缩机是一种最常见的容积式压缩机。它由曲柄连杆机构将驱动机的旋转运动变为活塞的往复运动。活塞与气缸共同组成压缩机工作腔，依靠活塞在气缸内的往复运动，并借助进、排气阀的自动开闭，使气体周期性地进入气缸工作腔，进行压缩和排出。
活塞式压缩机主要由三大部分组成；运动机构（曲轴、轴承、连杆、十字头、皮带轮或联轴器等）、工作机构（气缸、活塞、气阀等）与机身。此外还有3个辅助系统：即润滑系统、冷却系统及调节系统。
运动机构是一种曲柄连杆机构，把曲轴的旋转运动变为十字头的往复运动。机身用来支承和安装整个运动机构和工作机构。工作机构是实现压缩机工作原理的主要部件。
工作原理
在气压传动中，车载静音空压机那种好，通常采用容积型活塞式空气压缩机。活塞式空气压缩机是利用曲轴带动活塞的往复运动使气缸腔内的气体受到压缩而不断地产生压缩空气。活塞式空气压缩机属于容积式压缩机，该机型的工作原理、特性所限，为了供气稳定，一般活塞式空气压缩机都配备有储气罐。
主要优点
1、适用压力范围广。因依靠容积变化的原理工作，因而不论其流量大小，都能达到很高的工作压力。目前已制成低、中、高、超高压各种压缩机，其中工业上超高压压缩机的工作压力可达350MPa（3500kgf/cm2）。
2、设备价格低、初投资少、操作方便、使用寿命长。
3、因压缩过程属封闭过程，车载静音空压机，所以热效率较高。
4、适应性强，排气量范围广，且受排气压力变化的影响较小，当介质重度改变时，其容积排量和排气压力的变化也较小。
主要缺点
1、惯性力大，车载静音空压机单向阀，转速不能太高，故而机器较笨重，大排量时尤甚。
2、结构复杂，易损件多，维修工作量大、维护费用相对较高。
3、排气不连续，气流压力脉动，易产生气柱振动。
4、运行时振动和噪声较大，设备安装基础要求高。
由于活塞式机械仅能间断地进气、排气，气缸容积较小，活塞往复运动的速度不能太快，因而活塞机械的排气量和发出的功率要受到很大的限制。
适用范围
活塞式压缩机属于一种往复式压缩机，压力等级属于中压、高压、超高压等级，适合压力较高场合适用，流量为中、小流量范围主要适用于中、小排量，压力较高场合。
空压机加载和卸载故障分析
一、加载和卸载是空压机的“基本素质”，如果不能加载、卸载，空压机就“没有用了”。如果不能加载，那空压机就没有压缩空气输出。如果不能卸载，在下游没有压缩空气需求后，你可以想像为：“向一个气球里不停的充气的后果”。 补充海棠园303这位朋友的：不能加载，机组空转，无压缩空气的输出，浪费电。检查时间继电器是否正常，如果显示面板不显示加载，多半是时间继电器的问题，另如果机组显示加载，但又没有压缩空气的输出的话，那就的检查加载电磁阀是否完好，进气阀是否卡死，机组有无漏气现象。 不能卸载，机组持续加压，超过压缩机设定保护值，机组自动超压保护或安全阀动作打开。检查卸载电磁阀与PLC主控制器。
二、压缩机无法建立压力：电器部分 1． 加载电磁阀失效请电气人员检查，如有必要更换。当启动压缩机时，控制面板显示加载，此时，PLC控制程序给电磁阀一打开信号，车载静音空压机阀片，如电磁阀失效，就无法打开，压缩气体也无法通过电磁阀来顶开进气阀。
机械部分
1． 空气滤清器滤芯严重堵塞
2． 进气阀卡在关闭位置，无法打开
3． 气管漏气
4． 最.小压力阀漏气 空气滤清器滤芯如严重堵塞：将无法吸进大量的气体进行压缩。同理，进气阀如无法打开，气体就无法进如主机内。加载时，电磁阀打开，气体通过气管，经过电磁阀，顶开进气阀，如此处气管漏气，进气阀同样无法打开。
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