道岔枕木是轨道的非常重要的一个部分，而护轨是道岔的一个重要的组成部分，他可以控制车轮的行车方向，保证行车的安全，护轨的位置一般是在侧股上，枕木，他除了这些特点还有一个就是可以防止心轨被磨损的问题。一般的故障和简单的处理方法有：
判断是道岔枕木室内还是室外的原因
①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
②如果是双动道岔，在操动时控制台的电流表动一下就不动了，说明动作道岔的电已送到了一动道岔，故障出在一动道岔以后，是室外故障。
③如果道岔定、反位都能操动，就是没有表示。用万用表交流250v档，在分线盘测量X1（或X2）与X3间有无交流110V左右电压，如果有电压，则是室外故障，否则是室内故障。
矿用枕木的特点：弹性好，重量轻，制作简单，绝缘性能好。扣件与木枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。由于其木材自身材质限制，使用年限较短，并且消耗木材量大，防腐枕木，所以为尽可能的延长木制枕木使用寿命，枕木一般必须经过注油防腐后使用。
枕木主要有哪些木材做成？枕木在国内市场上又称垫木。国内市场上大型船舶上的甲板需要枕木垫木，大型造船舶厂加工过程中也需要大型承重的垫木。短线的火车轨道垫木的要求也非常高，需要进口的翼红铁木枕木垫木，进的口枕木承重能力强，抗压性强。上海蓬辉木业专业生产各种规格尺寸的枕木垫木。
我司主要生产的枕木垫木材料有：进口的红铁木，进口的非洲菠萝格，印尼菠萝格，还有进口的其它杂木枕木垫木。工厂造船用的比较多的是红铁木枕木垫木。
轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
轨枕装卸、搬运安全规程1. 轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。2. 轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。3. 装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。4. 扛运轨枕应符合下列规定：（1） 抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。（2） 抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。（3） 单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，翼红铁木枕木，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。5. 轨枕卸车时，进口枕木价格，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。6. 扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人
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