液压缸密封失效及防止措施
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现象（一）：机械损伤。原因：1.在配合面上有疤痕2.含有金属类杂物或其它杂质3.装配时配合面倒角处有毛刺。防止措施：1.装配前彻底检查，清洗干净零件，不允许有任何杂质进入2.改善系统过滤装置，按时更换系统介质3.加大配合面的倒角，并使之尽量光滑，河南二手挖掘机个人，去掉毛刺和飞边
现象（二）：挤出。原因：1.配合间隙设计过大2.系统压力过高3.支撑环刚度不够产生间隙
防止措施：1.减少配合间隙2.加支撑环3.压力过高，可增加一道缓冲密封3.重新选择密封材料4.更改支撑环材料或尺寸
现象（三）：唇口破损原因：1.背压损伤。防止措施：1.在活塞头靠经唇口侧加开泄压孔或者改用组合类双作用密封
现象（四）：焦烧。原因：1.系统内有残留空气在运行时，空气在密封处聚集压缩升温产生密封焦烧碳化
防止措施：1.在油缸起动之前，河南二手挖掘机日立，尽量排尽油缸内空气2.油缸起动时，不要立即开到高速3.当用U形圈时在其谷部加入润滑脂，河南二手挖掘机，以防空气积累
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现象（九）：系统内残留空气导致气蚀。原因：1.系统内存在空气在高频高压运行时气体渗入造成气蚀损伤。防止措施：1.排尽系统空气或使用格莱圈等强度高的组合密封。
现象（十）：配合面材质和粗糙度的影响。原因：1.活塞杆表面脱铬，表面粗糙度变差，河南二手挖掘机拆车件，导致密封件损坏失效。防止措施：1.保证度铬质量2.密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大，其表面粗糙度Ra应不大于0.32μm，但表面粗糙度Ra也不能小于0.08μm推荐配合面表面粗糙度值 Ra0.08~ Ra0.32μm之间
现象（十一）：导向带龟裂、咬边。原因：1.油缸的侧载力达到的导向带的耐压极限，长期在高压力下工作会使导向带快速出现老化及失效。防止措施：1.使用承压能力更高的导向带或多使用几道导向带
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