在用电梯轿厢导轨的校正
本方法为采用井道内绷线法来对在用电梯的整列导轨直线度进行校正(因为此时可能由于建筑物的正常倾斜等原因已很难再进行垂直校正，除非移动层门位置)，操作者站在轿顶以轿厢检修速度由下至上对整列导轨进行校正。如上所述，不正确的导轨安装使导轨中存在着较大的内应力在电梯运行一段时期后造成导轨塑性变形(原本在安装前就没有对导轨进行检测或原本的导轨安装就存在质量问题)，集中体现于轿厢水平振动加大，轿厢运行时导轨因内应力变化产生运行异声等现象。在用电梯轿厢导轨的校正方法如图1所示。需加工一块校导卡板(厚度为3～4 r am，加工务必精.确)，高精度滚子导轨，如图1上半部分所示。备有1 0～1 2 r am长度约7 0 r am螺杆8根且每根螺杆配有4个螺母、4个平垫，=0．4 r am细钢丝约0．5 k g(按提升高度而定)；或也可备有4副支架等。
机床导轨磨损等缺陷的喷焊修复
按喷焊工艺执行，将导轨面预热至150℃以上，完成初步焊粉的喷涂后，将喷涂面加热至900℃-1200℃以上，镇江高精度滚子导轨，使焊粉熔化后形成平整面。由于预热及加热时间长，盐城高精度滚子导轨，工件受热面积较大，热应力较大，比电弧焊更容易产生裂纹，同时线收缩产生裂纹倾向更大。由于裂纹倾向受喷焊时间、喷层厚度等因素影响，缺陷大小受到一定限制，而且焊补的缺陷需清理干净，连云港高精度滚子导轨，由于喷粉中含Fe量比例较高，形成的喷层较电弧焊与母材的颜色更相近。但因具有一定量的Ni，所以无法与母材颜色更接近，焊补后可以进行机械加工。
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