东风天锦货厢变大，材质更轻更安全
东风天锦在中卡领域一直稳居首位成为行业标杆车型，并应用在环卫、物流、快递等领域。
无论是前脸设计还是驾驶室的布局，这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现，这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上，它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“，这可不是为了美观，最.大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m，上海东风4.2，增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说，天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物，对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是大大的。
东风汽车自主研发国内首款气电混合动力卡车
20码以内的运行靠电能驱动；220码到40码之间，靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动；340码以上，燃气发动机直接驱动整车行驶。了解汽车技术的专家学者还可以看出这款汽车底盘更多的技术看点，上海东风4.2报价及图片大全，因为它搭载了多项新能源汽车领域的领先技术。
○整车充电时间约1小时，在纯电动模式下续航里程超过50公里，上海东风4.2图片，可实现短距离纯电动行驶，上海东风4.24s店，真正实现“零排放”；
○在气电混合模式下一次行驶里程能够超过300公里，可满足城市物流、环卫、客运市场一天的运营要求，实现绿色环保出行；
○可作为城市物流、城市环卫汽车底盘使用，也可作为城市客运汽车底盘使用。
○CNG气电混合动力卡车在排放上实现了国Ⅴ标准。
○采用了自动变速技术，驾乘舒适感和车辆经济性都得到了明显提升。
○产品技术成熟，性能稳定，节能效果突出，综合节气率超过50%，
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