集装箱货源组织有哪些要求
l、集装箱货源
集装箱的适箱贷源，根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适箱货为12个品类，即交炮、仪器、小型机械'玻璃陶瓷、工艺品；印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等杂货、贵重、易碎、怕湿的货物均属于集装箱运输货物、集装箱货源从运输组织上分为整箱货和拼箱货两类。整箱货是指发货人需单独使用一个集装箱的货物，整箱货是由发货人负责装箱t计数并施封。拼箱货是指两个以上发货人货物拼装在一个集装箱内的货物，拼箱货的装卸作业由承运人或有关运输代理部门负责。
2、日常货源组织工作
做好日常货源的组织工作，对于组织合理运输，充分利用现有设备能力；有着十分重要的意义日常货源组织对于货物的品种、数量、流向、时间上都有着一定的要求。对于不'同品种的货物要详细了解其尺寸、外形、重量和需要的集装箱类型及数量等；在流向上要提出货物到站、港、以便组织拼装货；在时间上按照运输作业的需要进行货源的组织工作.日常资源组织工作是一项十分重要又十分细致的工作，要产、运、销共同配合完成。
集运业，今年赚钱十分艰难
管2016年集装箱船拆船总数预计将达到创纪录的150艘，但尚不足以使集运业摆脱运力过剩、需求下降和运价下跌的颓势。同时，上海集装箱运输，受运价低迷和成本影响，集运公司今年盈利水平将大幅下降，预计今年集运业将产生高达60-100亿美元的总亏损。对于集运公司而言，今年想要赚钱是十分艰难。
预计今年将产生高达60-100亿美元总亏损
德路里近期发布的报告显示，集运运价下跌情况比预期更糟。受运价低迷和成本影响，集运公司今年盈利水平将大幅下降，预计今年集运业将产生高达60-100亿美元的总亏损。
德路里称，根据迄今公布的结果来看，2016年第.一季度集运运价处于持续暴跌的状态，跌幅进一步低于预期。不过，由于大型集运公司削减成本产生效果，抵消了部分亏损。德路里称，考虑到集装箱船由于闲置、空箱运输核并购整合产生的一系列附加费用，未来迅速下跌的集运运价将最终低于已节省成本后的单位成本。
此外，根据马士基航运与Matson一季度业绩来看，尽管少数公司在一季度有所获利，但大多数公司则进一步陷入亏损。此外，市场一季度的普遍去是在于，由于经营利润下跌，班轮公司总收入基本上产生了两位数百分比的亏损。
德路里指出，班轮业在2015年取得的营业利润为50亿美元左右，而这些公司能够保持单位成本低于收入的时间最多为一年。随着时间推移，单位成本和单位营收之间的差距不断收窄，这也就解释了为什么运营收入逐季度减少，集装箱运输挂车，直至去年第四季度单位成本超过单位营收。
运营商如何调整单位成本和单位营收之间的差距，将决定这些公司能否避免重大损失，甚至在今年再次获利。而这一预期并不是十分理想。事实上，集运公司尚未 在提升集装箱船现货运价上获得任何成功，仅仅是通过调整附加费获得一些暂时的运价上升，而运输协议上的运价仍然存在显著下降。同时，燃油价格自今年1月中 旬以来已出现稳步上升，这使得单位成本将很难继续削减。对于集运公司来说，今年想要获利是十分艰难的，这是由于集运公司无法防止收入低于成本。
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