原理越野，不仅是军-用，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，7座商务车，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。差速器的原理，商务车，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，新款商务车，要再提高性能，国产商务车品牌，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。
以上的情况说明，中国国内的市场上基本上是各有千秋，市场上的低端产品以SUV为主，而高端则以越野车为主。那么，在竞争如此激烈的市场上，出奇制胜，独树一帜应该是一个很好的策略。所以，在国内欣欣向荣的SUV市场上推出真正的越野车应该会吸引住大部分消费者的注意力。中国是一个山地占国土面积2/3的国家，道路条件决定了越野车在中国前途远大。这预示着中国内市场潜力巨大。
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