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挖掘机油缸变色原因分析以及处理方法

[来源:上海松沃贸易]

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,河南二手挖掘机日立120,以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象。识别技巧如:一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,最后成为黑色。

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色。油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,最后成为黑色。



二、挖掘机油缸变色的原因有多种:1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。一般是液压油温太高所致,河南二手挖掘机神钢,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。


三、如何处理挖掘机油缸变色问题?

如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;

如果变色比较严重的话,河南二手挖掘机200,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就恢复正常了。



挖掘机安全操作注意事项

[来源:上海松沃贸易]

9、挖掘机回转制动时,应使用回转制动器,不得用转向离合器反转制动。满载时,禁止急剧回转猛刹车,作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件,不得放松提升钢丝绳。

10、作业时,必须待机身停稳后再挖土,铲斗未离开作业面时,不得作回转行走等动作,机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。

11、在崖边进行挖掘作业时,河南二手挖掘机,作业面不得留有伞沿及松动的大块石,发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

12、拉铲作业时,铲斗满载后不得继续吃土,不得超载。拉铲作沟渠、河道等项作业时,应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离,一般不得小于2m,反铲作业时,必须待大臂停稳后再吃土,收斗,伸头不得过猛、过大。

13、驾驶司机离开操作位置,不论时间长短,必须将铲斗落地并关闭发动机。

14、不得用铲斗吊运物料。

15、发现运转异常时应立即停机,排除故障后方可继续作。


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