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东风汽车自主研发国内首款气电混合动力卡车近日,上海汽车销售处,在2016年新疆节能与新能源汽车展览会上,东风新汽爆出国内第.一台气电混合动力汽车底盘。“新能源”是2016年车界最热、最火、最多的关键词。东风新疆汽车有限公司作为东风大家...


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东风汽车自主研发国内首款气电混合动力卡车

近日,上海汽车销售处,在2016年新疆节能与新能源车展览会上,东风新汽爆出国内第.一台气电混合动力汽车底盘。

“新能源”是2016年车界最热、最火、最多的关键词。东风新疆汽车有限公司作为东风大家族的一员,这个词儿不仅叫的欢,也做的实。要不然作为参展2016新疆节能与新能源车展览会的这款车,上海汽车销售网站,怎么会被车迷围观,被专家点赞呢?怎么会被贴上新能源的新创、国内首创的标签呢?这是东风新汽自主研发的10米气电混合动力汽车底盘。这次参展与漂亮大气的东风天锦驾驶室一拍即合,展示出了搭载国内首台气电混合动力汽车底盘的东风卡车。

东风新汽自主研发的这款气电混合动力汽车底盘,最.大的看点就是它有与众不同的三种运行模式。不得不服,这也是为什么叫国内首创的理由之一吧!


东风天锦货厢变大,材质更轻更安全

东风天锦在中卡领域一直稳居首位成为行业标杆车型,并应用在环卫、物流快递等领域。

无论是前脸设计还是驾驶室的布局,这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现,这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上,上海汽车销售官网,它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“,这可不是为了美观,上海汽车销售,最.大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m,增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说,天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物,对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是大大的。


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