卡特挖掘机维修负载过大憋车
[来源：上海松沃贸易]
如果在挖掘机的日常使用中出现了此种故障现象首先一定按照从简单到难的步骤来检查故障和排除故障.
1.检查发动机：检查发动机功率，听声音，空载低怠速，断缸声音是否变化?否，则喷油器不工作.急加速，然后听发动机声音是否快又有力还平稳?否，则高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时都要检查.看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，河南二手挖掘机配件加长臂，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.
2.检查电路故障：将挖掘机的工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，进入监控器检查故障.要检查正常最.大油门时挖掘机的无负载压力为多少.
3.检查挖掘机液压泵：具体检查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，河南二手挖掘机，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内.
油水分离器放水
[来源：上海松沃贸易]
在确定油箱存有足够点火的柴油后，下一步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，河南二手挖掘机赶集网，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。
油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作。
发动机排空气
在排除柴油中水分过多的原因后，如果还无法着车下一步就要检查是否是柴油中混入空气了，首先找到手油泵的位置，不同品牌的发动机手油泵安装位置不同，有的是安装在柴油泵附近，河南二手挖掘机日立220，有的是外加了电子油泵所以就不需要手动排空气，
目前在售大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。
一般情况下，检查完电路和油路都可以着车了，这个时候如果还是不着车就该考虑机械原因了。
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