集运市场难堪
航运业整体艰难度日，集运业的现状也日渐不为看好。上海航运交易所发布的《2016年一季度集装箱水运形势报告》显示，在经济复苏趋缓，运需增长受累的当下，大船持续入市，集装箱运力过剩矛盾仍未化解，闲置运力规模继续上升。据Alphaliner统计，截至3月7日，世界集装箱船闲置数量为352艘、157.0万TEU，同比分别大幅上升225.9%、549.3%，占船队总运力比重约为7.8%。
与此同时，无论是即期运费还是合同运费目前均处于极其可怕的水平。亚欧航线的现货运价一直在持续下滑，自2月份以来，一个标准集装箱的运费一直在200～250美元徘徊，这比最近出现在去年12月份的一个峰值低了80%左右，远低于1400～1500美元/TEU的盈亏平衡点。
4月份，德鲁里也预计集运运费将进一步下跌。由于油价现阶段已经处于最.低水平，超低的油价使得超大型集装箱船的单箱运费优势消失殆尽，阳江到上海集装箱运输，此外，大型集装箱船对港口设施的要求使得港使费却大为增长，中山到上海集装箱运输，大船优势渐渐消失。
班轮公司没有更多办法来节约开支，损失恐将会进一步加剧。此外，全球运费水平也将不可持续，由于欧盟新法规即将生效，上海集装箱运输，GRI机制将不再合规，航运企业必须找到新的定价工具。德鲁里直言，下半年，整个集运市场将会非常“难看”。
物流货运的导向
物流货运是物流体系中重要的环节要素，在当前的宏观环境下，资本与技术已在逐渐的引入到该环节中，有利于物流行业的发展，但仍属于比较粗放与盲目的阶段。资本投入虽然是为了获得巨额回报，但从行业价值的角度看，技术的应用和业务模式的建立还需要更加的精准和专业化。
1政策导向：近年国家对物流行业非常重视，出台多项物流政策，如《国务院印发物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、《关于开展电子商务与物流快递协同发展试点有关问题的通知》、《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》等。
2经济导向：前文所述物流具有极大的经济效应，清远到上海集装箱运输，并且随着电子商务的发展，商品交易的效率提高，对物流也有了更大的需求，为社会解决了物流问题，也将给企业直接或间接地带来高额的投资回报。
3技术导向：信息化与移动互联网的发展为物流运作的信息透明与作业效率带来技术支持，也给资本投入带来了更多的方向。不管是“互联网+物流”，还是“物流+互联网”，都让物流资产变得更“轻”，形态更简单。
清远到上海集装箱运输_上海集装箱运输_鹰鹤货运由上海鹰鹤货物运输代理有限公司提供。上海鹰鹤货物运输代理有限公司（www.shyhys.cn）实力雄厚，信誉可靠，在上海 浦东新区 的仓储与配送等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领鹰鹤货物运输和您携手步入辉煌，共创美好未来！
