港口集装箱货运的影响因素有哪些?
决定港口集装箱货运吞吐量的增长与否的因素是比较复杂的,可以说是一个综合性的因素。较长时期以来,上海港的集装箱吞吐量年增长率约为30%,上海集装箱运输,世界港口排位已达第6位,但随着基数的增大,茂名到上海集装箱运输,再保持如此之大的增长率,是否还有可能?集装箱吞吐量的增长,到底有哪些主要的因素、与港口价格有多大的关系?如何促进港口集装箱吞吐量的增长?本文尝试对此作一探索。
港口价格的构成
(1)港口价格的概念
港口对船舶提供进出港口、航道航行,提供装卸设备进行装卸及其他相关劳务,因而向船公司、收发货人收取的各种费用即为港口费用,而港口费用的计算基础与标准即为港口价格。
(2)港口价格的构成
船舶港务费、货物港务费、港口建设费、引航费、停泊费、系解缆费、开关舱费、装卸费、上下车费、翻装费、搬移费、堆存费、拖轮费、理货费、船舶代理费、箱管费、EDI费及检验费等。
(3)港口价格的管理
我国港口价格的管理可以讲是统一领导分级管理,交通部制订港口收费规则,明确收费费目,确定收费标准,另有部分收费标准由地方自定,如集装箱中转包干费、非标准集装箱的装卸费、冷藏箱的制冷费等。
目前港口价格的制订及管理模式,依然带有计划经济的烙印。
2015年公路货运发展回顾,细分市场分化加剧
从细分市场来看,我们根据单票重量可以分为快件运输、零担运输、整车运输;根据产品种类,可以分为危化品、电商还有电子类产品不同的细分市场。根据分析,我们细分市场分化加剧有四方面原因。
1、需求差异。这是客观条件。像快递运输,主要服务于快递电商行业,随着快递电商行业快速发展,湛江到上海集装箱运输,预计未来五年,仍然保持30%的快速增长态势。
2、产品标准体系。通过对产品标准体系的设计,可以把控产品的定价权,这是公路货运企业,赢得客户价值最.大化有效的手段。以快递运输为例,它具有比较丰富的产品体系,目前主要是有当日达、次日达、隔日达、三日达、经济达这样的方式。
3、跨界融合加快。随着整个各个细分市场增速的变化,一些企业通过自身的优势,进入相区隔的细分市场,比如说零担快运。细分市场之间的融合,将加剧市场分化。
4、客户服务体验。在危化品方面得到充分体现,佛山到上海集装箱运输,因为运输在内容环节上,不是很重要的环节,对于客户需求,增强客户黏性,挖掘产业增长点,是未来提升客户服务体验,增强盈利点的重要手段。
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