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铝型材的轧制与压延是什么意思[来源:上海皇闽铝业]当前在中国铝加工业仍有少部分人、个别工厂、甚至个别权威大机构将轧制(rolling或milling)说成压延,铝工业有一个上世纪七八十年代建成的大铝加工厂将其板带车间称为压延车间后改为...


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型材的轧制与压延是什么意思

[来源:上海皇闽铝业]

当前在中国铝加工业仍有少部分人、个别工厂、甚至个别权威大机构将轧制(rolling或milling)说成压延,铝工业有一个上世纪七八十年代建成的大铝加工厂将其板带车间称为压延车间后改为压延厂,但在标准中、教科书与辞书中都没有称压延的,南通铝型材护罩,钢铁工业都称轧制,没有称压延的。在新华字典中查不到“压延”辞条,而对轧制的解释为“应用两个反向旋转的轧辊间的压力改变金属材料形状和性能的加工过程。”在GB/T8005.1-2008(铝及铝合金术语第.一部分:产品及加工处理工艺)中也对“压延”作解释,但对轧制的(milling)解释是“加工过程中,金属在轧机的上、下辊之间进行辗压,扬州铝型材护罩,从而生产出单板或带状板材的过程。”因此,宿迁铝型材护罩,不要再用压延这一名词,而统用轧制这一术语,钢铁工业就是这样。



型材一模多出需要合理的模孔数目选择


[来源:上海皇闽铝业]

在生产中、小规格的铝合金棒材时,为了提高挤压机的生产率,避免挤压系数过大而使挤压力增高,造成闷车或挤压不动的现象,或者由于挤压机的受料台长度有限,制品的挤出长度不能过长(在不用卷取装置的情况下)等原因,应采用多孔模挤压。

多孔模模孔数目可按以下原则进行选择。

A.合理的挤压系数:挤压系数的大小是决定模孔数目的重要因素之一。平均挤压系数可根据挤压机的吨位及挤压机受料台和冷却台的长度,挤压筒规格,对制品的力学性能与组织的要求,被挤压合金的变形抗力的大小等因素来确定。对于铝合金棒材来说,一般可取8~40,最多可达50以上。

B.足够的模子强度:为了提高模具寿命,模孔离模子外径圆周的距离和模孔间的距离都应保持一定的数值。这个数值与挤压机的大小有关。对于5000吨以下的挤压机,这个距离一般取15~50mm,小吨位的挤压机取下限,铝型材护罩,大吨位的挤压机取上限。对于万吨级的大型挤压机应加大到30~80mm。由于这种限制,所以多孔模的孔数不能过多。

C.良好的制品表面质量:为了防止铸锭表面上的脏物流入挤压制品中,应使模孔与挤压筒的边缘保持一个最.小的距离,一般取挤压筒直径的10%~30%(大挤压机取下限,小挤压机取上限)。此外,为了防止制品表面擦伤和扭伤,减少拉料工人的劳动强度和废品量,模孔的数目也不能过多。

D.金属流动尽可能均匀:据有关资料介绍,目前有的棒模最多开有50个模孔,但一般常用10~12个以下。



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