挖掘机回转齿圈修复方法
[来源：上海松沃贸易]
挖掘机在作业过程中回转齿圈承受很大的冲击载荷，当挖掘机倾斜时，受力状态更为不利。一般挖掘机运转35万h左右时，回转齿圈轮齿即可能出现压溃或压断现象，两半齿圈接合部位齿形磨损及断齿现象尤为严重。实践证明，采用镶块焊接修复回转齿圈既简便快捷，又能保证整机性能。
1、焊前准备(1)根据齿圈损坏情况，确定固定孔的位置和需要更换的损坏段，然后将要更换的一段齿用气割割下。(2)依照需要修复的齿圈部位，加工制作镶块，或从另一个旧齿圈相应的部位，在保证节距的情况下，截出一段较完好的轮齿，并将对接处气割出坡口形状。(3)确定镶块固定孔的位置，打孔将其固定在齿圈相应部位，注意必须保证固定孔位置的准确性。
(4)为了保证焊缝有较高的强度，能承受较大的冲击和振动，选用直径为Φ4mm的结507焊条，焊条使用前应在250～350℃温度下烘烤1h。(5)采用AX3500直流弧焊机直流反接法焊接，电流为130～140A。
更换挖掘机液压油的巧妙方法，太实用了！
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将机器停放在平坦的地面上，四川二手挖掘机 58，拆下铲斗，关闭发动机，拆下靠动臂一端的铲斗缸油管接头，并安装堵头。启动发动机，慢慢抬起动臂，使铲斗缸活塞杆在自重作用下慢慢伸出至铲斗缸行程末端。铲斗缸下腔的液压油全部排出后，将挖掘机动臂和斗杆恢复到原来的位置。
拆下斗杆缸前端销子，将斗杆缸收回至行程末端并闭发动机。拆下斗杆缸靠动臂一端的油管接头（拆油管之前先将斗杆缸活塞固定住，以免斗杆缸在自重作用下突然伸出，引起伤害事故），让斗杆缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，将斗杆缸下腔的液压油全部排出。
拆下动臂，将动臂缸慢慢放至水平位置。将动臂缸塞杆来回拉动2个行程至末端，将动臂缸内上、下腔的液压油全部排出后安装动臂缸。
抽空液压油箱内的液压油，拆下液压油箱及液压泵下面的放油堵，放净内部残留的液压油后安装好放油堵。
清洗液压油箱，更换回油、吸油、先导和泄油滤芯，更换液压油箱盖上的呼吸器，添加新的液压油，使液压油液面升至油箱距顶部200mm停止加油。
拧开液压泵上面2个放气螺钉，当液压油从2个放气口流出并且没有气泡时将放气螺钉拧紧。启动发动机，观察动臂和斗杆缸油管，当有干净的液压油 从斗杆和动臂油管流出时，将油管装回原位（如果没有干净液压油流出来，可打开分离手柄，慢慢操纵该动作直至有干净液压油流出为止）。
拆下铲斗缸管路上的堵头，启动发动机，观察铲斗油缸管，四川二手挖掘机国产，当有干净液压流出时关闭发动机，四川二手挖掘机出售转让，安装铲斗缸油管（如果没有干净液压油流出，可打开分离手柄，慢慢操纵铲斗操纵手柄至二侧油管都有干净液压油流出为止）。
拆掉行走马达两侧盖板，将2根主油管和回油管的接头拆下，启动发动机，观察2个油口和回油管，当有干净液压油流出时安装油管到原位。
拆下旋转马达2根主油管接头，四川二手挖掘机，启动发动机，当旋转马达一侧2个油口流出干净液压油时关闭发动机，并在旋转马达2个油口安装堵头。再次启动发动机，打开分离手柄慢慢操纵旋转操纵手柄至2个油管都流出干净液压油。
拆掉旋转马达上的堵头并安装油管。查看液压油检查尺，如果液面低于标准线，添加液压油使液面距油箱顶部200mm。启动发动机，打开分离手柄。慢慢操纵动臂，铲斗，斗杆到两侧行程末端。慢慢操纵行走，旋转操纵手柄，每个方向都有动作即可。将挖掘机停放在油面检查位置，检查液压油面，添加液压油至标准线。
只需更换前准备好铲斗油管堵头（靠动臂一端）2个，旋转马达主油口堵头2个和1台5t吊装设备即可。这种更换方法虽然程序复杂了一些，但能够彻底更换机内的旧油，如果不考虑维护成本的话，对于机器的保养还是非常有好处的。
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