塑料滑动导轨的导轨副故障的诊断与维修
对于塑料滑动导轨，由于其自身诸多的优点，已非常广泛地被各种类型的数控机床所采用。
这一类导轨通常可分为两种：
一种是聚四氟乙烯导轨软带，它是以聚四氟乙烯为基体，加入青铜粉、二硫化钼和石墨等填充物混合烧结，井做成软带状。与之相配的导轨副多为铸铁导轨或淬硬钢导轨。这种导轨副能使部件运行平稳、无爬行、定位精度高；无振动、噪声小；磨损小且嵌入性能好，与其配合的金属导轨不会被拉伤；可在原导轨面上进行粘结，不受导轨形式的限制。这种导轨出现的主要故障多为粘结时工艺掌握不好，使软带与导轨基面牯结不牢而造成的，解决起来较为容易。
另一种是环氧型耐磨涂层，它是以环氧树脂和二硫化钼为基体，陵水交叉滚子导轨，加入增塑剂，混合成膏状为一组份，固化剂为另一组份的双组份塑料涂层。这种导轨在满足数控机床对导轨的各项要求的基础上还有一个突出的优点，即有良好的可加工性，可经车、铣、创、钻、磨削和刮削。另外这种导轨的使用工艺也很简单，定安交叉滚子导轨，特别是可在调整好固定导轨和运动导轨间的相对位置精度后注入涂料，可节省许多加工工时。特别适用于重型机床和不能用导轨软带的复杂配合面上。这种导轨常出现的故障主要是由于耐磨涂层材料臆性较大，受冲击载荷或意外碰撞时容易损坏。这一点是在使用过程中应特别注意的。
滚动导轨的预紧
在滚动体与导轨面之间预加一定载荷，乐东交叉滚子导轨，可增加滚动体与导轨的接触面积，以减小导轨面平面度、滚子直线度以及滚动体直径不一致性等误差的影响，使大多数滚动体都能参加工作；由于有预加接触变形，接触刚度有所增加，可大大提高导轨的精度、刚度和抗振性。不过预加载荷应适当，太小不起作用，太大不仅对刚度的增加不起明显作用，但会增加牵引力，降低导轨寿命。
整体型直线滚动导轨副由制造厂用选配不同直径钢球的方法来进行调隙或预紧，用户可根据要求订货，一般不需用户自己调整，交叉滚子导轨，应用方便。当前，整体型直线滚动导轨副的承载能力越来越大，因此应用也越来越普遍。
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