交叉滚子导轨的导向原理
1、运动学原理
交叉滚子导轨的运动学原理就是要限制动导轨5个自由度，即应有5个约束点。不同几何形体接触其约束点数是不同的。
完全按运动学原理设计的导轨，一般只适用于轻载小量程仪器。载荷较大或量程较长时，应考虑导轨的变形及运动可靠性问题。所以常用的是四个支承点的导轨，实际上是过定位。但因导轨和滚动体均非刚体，因此虽为过定位但仍能保证四个支承点良好的接触和可靠的工作。当然，这要求有较高的导轨精度和精心的装配和调整。
2、弹性平均效应原理
交叉滚子导轨的弹性平均效应原理就是把导轨及滚动体等都看成是弹性体，因此可以在两导轨面间放入许多滚动体。虽然这些滚动体存在着微小的尺寸差，导轨面也存在形状误差，但因承受载荷而产生弹性变形，这样导轨及滚动体的误差由于这种弹性变形而得到平均，佛山交叉滚子导轨，既提高了导轨的承载能力，又提高了导向精度，故在中型、特别是大型精密仪器滚动导轨中大多用此原理进行设计。
静压导轨的特点
静压导轨是在两个相对运动的导轨面间通入压力油，使运动件浮起。工作过程中，导轨面上油腔中的油压能随着外加负载的变化自动调节，交叉滚子导轨，以平衡外加鱼载，惠州交叉滚子导轨，保证导轨面问始终处于纯液体摩擦状态。这种导轨的优点是多方面的，完全能够满足数控机床对导轨的要求。但是，在数控机床上使用静压导轨也有其独自的特点。特点之一是基于静压装置、静压结构的复杂性以及高昂的制造成本，梅州交叉滚子导轨，目前静压导轨多应用在大型、重型数控机床上。另一特点是随着多头泵技术的日渐成熟，数控机床上所用的静压导轨多为闭式恒流静压导轨。采用闭式导轨是因为它能有效地承受偏载荷及颠覆力矩，而采用恒流供油的方式，可有效地提高导轨的油膜刚度，从而避免传统方式因为采用恒压供油的闭j式静压导轨而导致的调试困难，油膜刚度不理想，油容易发热等不足。
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