空压机后冷却器堵塞的原因有哪些
空压机压缩空气的过程中要经过一个很重要的通道，这个通道就是后
冷却器，后冷却器是活塞式压缩机将压缩空气通过高压气缸二次压缩之后所要经过的将高温压缩空气进行冷却的装置，其形状大概为直径600毫米、高度2米多的铁制圆筒，中间上下排列两组铜管散热片式循环水冷却器，高温压缩空气在铁制圆筒内穿过冷却器的散热片的空隙送入管道，循环水通过排列的140多根铜管经散热片将压缩空气由140度左右，降到70度左右。但是如果后冷却器出现堵塞应该怎么办呢？原因又是什么呢？
空压机后冷却器堵塞的现象有两种，一种是积碳，另一种是水垢。
通风管路积碳的堵塞
由于空压机的运转部件需要润滑油的润滑，因此，会使一部分压缩空气中含有润滑油的成分，这部分润滑油水经过压缩过程在高温条件下会使润滑油成分中的杂质结焦，经过长时间的聚集，粘附在后冷却器的管道壁等部位，这些黑色的结焦物就是积碳。
循环水中含有各种元素成分，这些成分在上百度的温度长期循环过程中，会使其变成一些沉积物悬浮在后冷却器散热器的铜管壁等处，日积月累会将铜管堵塞。
这就是空压机后冷却器的堵塞的原因。
绝热闭式冷却塔的产品特性
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(2)节水效果显著 由饱和湿空气冷却为主，极端天气喷淋冷却和干空气冷却模式为辅的冷却方式代替传统闭式冷却塔常年喷淋冷却，全年节水50%以上。
(3)智能优化运行控制策略全天候跟踪冷却负载和气候变化，随时调节多模式运行工况，绝热蒸发冷却器的原理，保证全年节省综合运行费用40%以上。
(4)专业完善的系统配套完善的的泵组、膨胀罐、水箱、定压补水、排气、过滤、防冻、水处理、管道及控制系统配套，保证系统无故障高效运行10年以上。
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