空压机油为什么会出现结焦现象
空压机机油结焦其实是油品发生一系列变化而致。我们都知道空压机润滑油属于有机化合物，就必然会出现氧化反应，纺织专用小型静音空压机，氧化既可能使分子链断裂，也有可能使分子发生交联。当深度氧化发生时油品粘度发生显著增长，在超过一定范围后，静音空压机，就产生油品结焦。
所以空压机油结焦原因主要有如下几点：
1、金属离子：压缩机内部磨屑不但会堵塞油路系统，也是油品氧化的催化剂。铁和其它金属离子的存在，对某些烃类的聚合起到引发剂的作用。油品中水含量越多，温度越高，金属催化倾向则增加。所以应及时除去油品中的金属磨屑。
2、氧化作用：空压机油在高温和金属催化下与空气中的氧、硫等物质产生反应，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧气和高温长期作用下部分烃类物质发生聚合，制药专用无油静音空压机，形成不溶物。空压机的压力越高，氧浓度就越大，油品氧化程度就越剧烈，油品寿命就越短。
3、水分影响：由于空气压缩机油时常与压缩介质接触，空气中的水分在压缩后会冷凝并进入油中，加上机组运行时的剧烈搅动，使本来不能混合在一起的“油”和“水”两种液体混在一起，长时间使用又未更换油的情况下，其中一相液体离散为许多微粒分子散于另一相液体中，成为乳状液。被乳化的油品不但润滑效果降低，还会引起添加剂或基础油发生水解等反应，引起设备锈蚀。锈蚀逐步沉积，严重形成油泥或结焦物的一部分。
4、旧油影响：现在的空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油，寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。即便是正常换油也会出现这类现象。因为每次油不可能把沉油百分百排放干净，残存的旧油沉积在油路低点处，跟随新油一起再参与新一轮油路循环，运转一定时间后便会引起油质变质，产生结焦现象。
空压机维护保养我们应该做哪些方面？
空压机在日常的使用中，保养维护是必不可少的一个环节。那么在空压机维护保养我们应该做哪些方面？
下面我们从6个方面来说：
1.定期对空压机同水泵的接合传动系统检查。如是齿轮传动的，应对齿轮箱添加润滑油，检查齿轮的啮合状态；如是齿形皮带传动的，应检查皮带的张紧力和磨损状态，必要时更换齿形皮带。
2.定期检查空压机空气滤清器，用压缩空气清理滤芯，必要时更换该滤芯。
3.定期检查空压机润滑油箱中的油位，添加润滑油到最.高油位，定期更换润滑油。
5.定期检查空压机的油气分离器，清理内部的杂质，必要时更换分离器的滤芯。
6.定期检查空压机空气泄压阀的工作状态，保证超压泄载。
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