机油冷却器
机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，数据中心冷却，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
机油冷却器的种类
1）风冷式机油冷却器
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，数据中心冷却系统，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，数据中心冷却工作组，冷却风量大。
2）水冷式机油冷却器
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。
高效节水冷却器的应用
在冷却器市场中，有一款冷却器凭借良好的性能取得了市场上众多用户的信赖，它就是高效节水冷却器，在本篇文章当中，我们就跟随酷仑公司来了解高效节水冷却器的相关历史。
据酷仑公司介绍，由于高效节水冷却器的冷却能力受限于环境干球温度， 而高效节水冷却器受限于环境湿球温度， 而湿球温度一般比干球温度低8~ 14，加上上侧风机给设备造成的负压环境， 因此同风冷式冷却器相比， 高效节水冷却器的冷却温度较低， 而冷却温度每升高1， 单位制冷量的耗电量将增加3% ~ 3. 5% ， 所以采用高效节水冷却器总功耗也会显著降低。节能效果明显。在HVAC系统中相对于其他冷却器可以节能20% ~ 40% ( 3)结构紧凑。因为传热传质两个过程在高效节水冷却器内一次完成， 因而不需要冷却塔， 相对于传统的带冷却塔的水冷式冷凝器， 结构更紧凑。
根据酷仑公司的相关行业经验，冷却水在高效节水冷却器工作过程中是不可缺少的构件。高效节水冷却器在实际使用过程中需要大量的冷却水。通常情况下，冷却水是通过配水槽流到换热管组上， 以水膜的形式往下流， 水蒸发带走热量，即水以显热和潜热的方式起到冷却作用。但由于水膜外的空气，并不是在风机作用下以较高的速度流过， 影响了水的蒸发， 传热的效果较差。由于传热管之间需保持较大的距离使空气畅通， 故这种冷凝器占地面积大， 金属耗量大，目前生产和使用较少。高效节水冷却器比冷却塔水冷式冷却器系统低3~ 5 ， 挡水板将热湿空气中带的水滴挡住， 减少水的吹散损失， 一般一个高效挡水板能控制水的损失率为水循环总量0. 002% ~ 0. 2% 。
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