机油冷却器
机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。
机油冷却器的种类
1）风冷式机油冷却器
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。
2）水冷式机油冷却器
机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，绝热蒸发冷却器品牌，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，绝热蒸发冷却器厂家直销，而水在管内流动的结构。
高效节水冷却器的运行原理
俗话说“没吃过猪肉，还没有见过猪跑”。对于没有见过高效节水冷却器的人来说，别说知道高效节水冷却器是怎么运行的了，就连高效节水冷却器有哪几部分组成都很困难，今天我们就跟随酷仑公司了解高效节水冷却器的相关运行历史。
酷仑公司告诉我们，高效节水冷却器，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。高效节水冷却器工作过程是个放热的过程，所以高效节水冷却器的温度都是较高的。
发电厂要用许多高效节水冷却器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用高效节水冷却器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用高效节水冷却器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的高效节水冷却器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。
一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过高效节水冷却器冷却成低温高压的液体，经节流节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，阳江绝热蒸发冷却器，在蒸发器中吸热蒸发而成为高温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。关于高效节水冷却器的详细情况，酷仑公司在下一篇文章中将带我们进一步分享。
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