静压导轨常见故障及解决办法
使用闭j式恒流静压导轨时较易出现的故障有以下几种：油液过滤精度不高，有杂质混入，使多头泵受损，导致导轨不能正常工作；静压系统油路被堵塞或不畅，导致最终静压不能建立；静压导轨油膜厚度不均匀导致局部静压不能形成。 造成上连故障的原因主要是油液的清洁度未达到标准或液压管路中已有的杂质未清除干净，永州交叉滚子导轨，再有就是对静压系统的调整尺度未掌握好。
要解决上述故障，较为有效的办法是：在静压系统中多增设几道滤油装置并确保滤净的油不再受二次污染，这样就可避免因杂质吸人多头泵所造成的多头泵损坏。另外，非常重要的一点是，在静压系统进行工作的最初阶段，应将多头泵断开而直接用油液冲洗整个静压管路，益阳交叉滚子导轨，目的是将管路中的原有杂质冲洗干净，然后再联上多头泵，这样才能保证工作中不会因油液二次污染造成故障。
交叉滚子导轨的几种滚动形式（一）
1、平面滚动导轨
这种导轨实际上是直角形滑动导轨的改进，即在运动件和承导件之间加入滚柱。这种导轨保持了直角形滑动导轨的优点，即导轨上相互垂直的导向面是分别控制两个方向的导向精度，且平面易加工，交叉滚子导轨，检验方便，间隙可调整，故导向精度高。由于滚柱承载能力大，因此可用于承载较大的精密移测系统上。缺点是导轨结构复杂，制造困难，成本高。
2、V形滚道导轨
V形滚道导轨的导向面是V形槽。基本形式有两种：力封式和自封式。这两种导轨的滚动件大多是滚珠，故也可称为滚珠导轨。
由于这种导轨的承导面是直角V形槽，故加工方便，导向精度高，郴州交叉滚子导轨，且滚珠和槽面接近点接触，因此，导轨灵活性也很好。但由于点接触使导轨的承载力降低，易磨损，即容易在导向面上压出沟槽。当沟槽不均深时，易影响导轨精度。
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