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挖掘机憋车怎么判断是发动机的原因还是液压的原因

[来源:上海松沃贸易]

首先要看液压泵是不是电控的,二手日立ZX240出售,液孔的好办的多把主压力调到变量起始点,然后让车溢流,要是鳖车,问题肯定在发动机,但泵的大流量应该在标准位置憋车无非两种情况,1,液压泵的功率过大,2,发动机功率下降, 液压泵功率过大.一般都是不变量或变量延迟造成的,P*Q=功率把P限制在变量起始点.不管他变不变量总功率都不会超过设定功率,在这种情况下还憋车,自然就是发动机功率不够了

所有挖掘机的液压系统的功率主要来自于液压主泵,液压泵的功率与与发动机的功率不匹配有可能导致挖掘机憋车,而挖掘机液压系统的功率与发动机的功率不匹配的成因大概又有以下几点?

1、挖掘机液压泵的功率发生了异常增加(此时发动机功率正常)。液压泵功率增加的成因有以下五点:

1)液压油温度异常增高,导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。

2)调节器磨损老化,内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。

3)液压泵传感器失灵(正控制系统更为明显),负控制影响不大。

4)先到压力不足使调节器反馈系统失灵。

5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、内泄。


避免打眼 选购二手挖掘机需“内外兼修”

[来源:上海松沃贸易]

一台挖掘机的身上可能不仅仅是外表看起来那么简单,在国内的二手挖掘机市场,二手日立ZX240出售信息,一般来说有着一定的能力给予挖掘机喷漆.购买二手挖掘机不是购买汽车或者其他电子产品也不是购买古董,而是购买的挖掘机的性能为主要目的.所以一些客户购买二手挖掘机将眼光看向那些外表漂亮的二手挖掘机这是一种极为错误的观点.

并且,西藏二手日立ZX240,国内二手挖掘机市场普遍存在翻新和重新做漆的现象。一些客户购买机械没有充分认识到这一点,而是简单的认为挖掘机主要外表漂亮,证明挖掘机就一定好用.客户在选择二手挖掘机的时候有几点共同点,观看挖掘机的外表油漆,二手日立ZX240视频,第二查看挖掘机的发动机和液压泵,另外对链板行走也观察入微.这里做一下解释,油漆在很多市场是能够做得非常漂亮.而且目前国内的工程机械市场来说发动机和液压泵虽然不具备一定的维修条件.但是一些改动或者给内在大件做上漂漂亮亮的油漆一般客户还是难以分辨的.

客户除了要分辨尤其是否原装的时候也要注意就算是原版油漆也代表不了挖掘机性能的好坏反而影响自己的定位.购买挖掘机不能仅仅依靠肉眼来观察.在大多数客户看来,或者一些人为有经验的客户来购买挖掘机.而且二手挖掘机在在使用途径中外表的磨损程度很大一部分是和它工作的环境所影响并不能代表挖掘机的实际性能.当然没有动过的挖掘机大件的机械性能会很不错,但是价格上的可能一般客户就难以接受.


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