挖掘机憋车怎么判断是发动机的原因还是液压的原因
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首先要看液压泵是不是电控的，液孔的好办的多把主压力调到变量起始点，然后让车溢流，要是鳖车，问题肯定在发动机，但泵的大流量应该在标准位置憋车无非两种情况，二手日立ZX350，1，液压泵的功率过大，2，二手日立ZX350哪里买，发动机功率下降，二手日立ZX350价格， 液压泵功率过大.一般都是不变量或变量延迟造成的，P*Q=功率把P限制在变量起始点.不管他变不变量总功率都不会超过设定功率，在这种情况下还憋车，二手日立ZX350转让，自然就是发动机功率不够了
所有挖掘机的液压系统的功率主要来自于液压主泵，液压泵的功率与与发动机的功率不匹配有可能导致挖掘机憋车，而挖掘机液压系统的功率与发动机的功率不匹配的成因大概又有以下几点？
1、挖掘机液压泵的功率发生了异常增加（此时发动机功率正常）。液压泵功率增加的成因有以下五点：
1)液压油温度异常增高，导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。
2)调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调节上中断。
3)液压泵传感器失灵（正控制系统更为明显），负控制影响不大。
4)先到压力不足使调节器反馈系统失灵。
5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、内泄。
挖掘机行走跑偏的原因和排除方法
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◆挖掘机偏转一侧的行走吸油阀损坏导致行走马达驱动力不足而引起跑偏。
排除方法：修理或更换吸油阀。
◆履带涨紧程度左右不同也会使行走时跑偏。
排除故障：给松的一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。
◆油泵性能下降使行走马达的速度变慢，挖掘机会发生跑偏。
排除方法：从挖掘机拆下液压泵总成，对磨损件更换，对调节器进行修理，并更换液压油和滤芯
◆挖掘机偏转一侧的行走比例阀的输出压力过低导致行走跑偏。
排除方法：清洗阀体及油路，更换液压油、滤芯。
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