不过，记者在近期的市场调查中也发现，随着可选择车型的不断增多，人们在自驾出游时已不再单纯考虑旅游用车的内部空间是否够大，而是更加关注旅途中的乘坐感受，如座椅的舒适性如何、空间布局是否合理、车内静音效果如何等等。
从2013年开始，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，江淮星锐，在广东、湖南等多地持续热销。
星锐4系采用前麦弗逊悬架与后变截面少片簧的组合，并且对比发现，4系后悬与5系相比还多了根避震器，乘坐舒适性进一步提升。变速器与离合器的调校依然维持了5系车型的感受，离合踏板轻轻一踩就能挂档，试驾车型的怠速也调得较高，江淮星锐商务车，2挡起步都没有问题。而变速器的换挡行程和吸入感也尚可，·江淮星锐商务标杆，甚至会好于一些轿车。
星锐4系的表现也是可以打高分的，要知道它的排量仅仅1.9L，而竞品车型可都是2.4L以上的。
从2013年开始，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐5系欧系轻客，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，在广东、湖南等多地持续热销。
贯穿车身的腰线动感十足，并一直延伸收拢于尾门。而车尾设计是星锐4系造型的一大亮点，双曲面尾门造型饱满流畅，体现了很高的工艺水平；黑色打底的组合尾灯与车门顶部的宽幅高位刹车灯创意十足。就造型而言，星锐4系是目前国内市场与欧洲商用车造型趋势最同步的设计。
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