漆面很好，做工精良。此次试驾分为场地试驾与短途试驾两部分。场地试驾设在北京市朝阳体育中心的试车场，包含直线、0~100米加速、S形绕桩等环节。是一辆6座客货两用车，拉人拉货两相宜。感觉非常容易上手，方向灵活，换挡容易，完全没有任何笨重感。由于底盘高，江淮星锐排量低，视野很好。
从2013年开始，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，江淮星锐，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，在广东、湖南等多地持续热销。
此次我们试驾的这款星锐是2.8T柴油发动机，大功率为88Kw/rpm;大扭矩为280N.m/rpm，这款车的功率和扭矩较大，江淮星锐超长质保，而且所需的转速也比较低，可以在低速发挥出非常优秀的动力性能。星锐4系还对车内空调的输出方式做了一些改变，由原来的两侧双通道变为了中置单通道，出风口数量依然保证每排乘客都能单独享有。
实际试驾中，即便是有涡轮增压的发动机，柴油机的提速还是不能跟汽油机相提并论，但是随着发动机轰鸣声的逐渐加大，在3挡的时候就能感受到那强大的扭力输出，这才是商用车应该追求的，而星锐4系的表现也是可以打高分的，要知道它的排量仅仅1.9L，而竞品车型可都是2.4L以上的。
星锐4系采用前麦弗逊悬架与后变截面少片簧的组合，并且对比发现，4系后悬与5系相比还多了根避震器，乘坐舒适性进一步提升。
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