什么是镶钢导轨
机床上最常用的导轨形式是镶钢导轨，它的使用已有很长的历史。镶钢导轨是导轨系统的固定组件，其截面为矩形。它可水平装在机床的床身上，也可以与床身铸成一体，分别被称为镶钢式或整体式。镶钢式导轨是由钢制成的，交叉滚柱导轨 厂家，经淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把镶钢导轨用螺钉或粘结剂（环氧树脂）贴在机床床身或经刮研的立柱配合表面上，确保导轨获得极佳的平面度。这种形式，维修更换方便、简单，很受维修工人的欢迎。
整体导轨或铸造导轨，即钢导轨与底座铸成一体，加工后再经精磨到要求的尺寸和光洁度。导轨必须经过火焰淬火提高表面硬度，以提高导轨的耐磨性。床身一般为球墨铸铁，当然球墨铸铁的硬度比不上钢，整体导轨可以重新修理和淬硬，但更换它几乎是不可能的。
为了实现上述的目的，交叉滚柱导轨 图，机床制造者过去的通常做法是：钢导轨的边缘设计有钩形的“耳朵”，在浇铸底座前，把钢导轨置于底座的铸模内，大庆交叉滚柱导轨，再把铁水浇入铸模内，这样便把钢导轨与底座铸成一体。
交叉滚子导轨的精度分析
交叉滚子导轨的导向精度是评价其质量优劣的一项重要的技术指标，一般用运动件的位置误差来表示，交叉滚柱导轨保持架，此误差又称作导向误差。
导向误差由平直度和直线度两部分组成。所谓平直度是指运动件的实际运动轨迹方向与给定运动方向的偏离，一般可用实际运动轨迹变动范围的角值或给定范围内的线值误差来标注。直线度是指运动件的实际运动轨迹相对于理想轨迹的偏移距离，它表明运动件的扭摆程度和运动轨迹的直线性，故称交叉滚子导轨的直线性偏差。上述两类误差在交叉滚子导轨的垂直平面和水平面内均可出现，并综合地影响导向精度。一个导轨副，只有当平直度和直线性偏差都比较小时，才能有较高的导向精度。对于精度要求较高的导轨副，这两项要求应同时提出。
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