现今叉车租赁市场的不足有哪些？
* 缺少关键引导企业群
如上所说，叉车租赁的引导者有弘陆股份，目前弘陆股份已成功在新三板挂牌。相比国外，国内叉车租赁市场的关键引导企业群仍占少数，还缺少更多的能像弘陆股份一样的企业，发展诸如上海叉车租赁、苏州叉车租赁、浦东叉车租赁等地域性业务。
* 租赁服务创新偏低
目前，除了市场较为常见的分期付租、短期付租、长期付租等租赁合作形式之外，国内的租赁服务创新力仍偏低。自从改革开放后，中国的传统企业迅速发展，在此期间三十年是各行各业崛起的良机，叉车的发展虽然跟上了这个步伐，但在创新意识上，却远远不够。
* 代理依靠性太强
纵观国内叉车租赁市场，较多的是承租方企业与叉车租赁代理企业。许多企业由于资质不足，从而形成一种依赖心理，即依托叉车拥有方，进行叉车租赁的相关服务代理，这虽然能够刺激国内传统行业及叉车租赁市场的发展，然而却也拉低了叉车租赁的实际供给比例。
叉车是一种物流设备上的中型机器，它是专门用于对货物进行搬运、堆垛及装卸等，叉车市场上，较为普遍的合作方式一般为租赁与购买，其中租赁会比购买更受用。纵观叉车居多企业，其中具代表性的当属弘陆股份。
弘陆股份，其总部设立于上海，于2007年建司至今，叉车出租，现已通过多种方式积累了成批的物流设备仪器，其中以叉车居多，此外，公司囊聚了各地众多的优质人才，通过十年磨一剑，于2014年1月份，弘陆股份成功在新三板挂牌，成为行业内一家挂牌企业，其股票代码为：430584，这代表着弘陆股份在行业内的影响力日趋加重。
截至目前，电瓶叉车出租，弘陆股份已在全国20多个主要省市建立有分公司及服务站点，其中广为人知的有：上海弘陆之叉车租赁、苏州弘陆之叉车租赁、无锡弘陆之叉车租赁、浦东弘陆之叉车租赁等。
那么，为何叉车市场会租赁受用过购买呢？其实这与当今的市场行情有关，嘉兴叉车出租，当然也与企业自身需求有关系。
其一、短租需求，适用于租赁而非购买
在传统企业中，叉车出租网，并非所有的行业都是对叉车有必须的需求，其中有部分仅仅是在一定的时间内对叉车有需求，这可能是表现在业务上的需求，且这段时间一般会因业务变化而形成短暂需求，而非长期性需求。那么此时，租赁更为适用，而购买则更适用于长期需求。
其二、相较于购买，租赁承受资金低
购买行为则是对叉车享有终身的支配权和行使权，而租赁则是合约性上的支配权、行使权。因此，购买使得企业对资金的付出率会更高。
其三、租赁的风险性较低，易把控
租赁并非终身拥有，因此它不要求承租方对叉车全额负责，只需在合约时间内负责即可；而购买则不同，一旦成功交易，那么需求方便应承担所有责任，其中包括维修义务等等。
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