车身部分与奔驰凌特采用了相似的低风阻腰线和炫黑防擦条组合设计，使车身线条流畅并有效地减小风阻和降低油耗。车尾采用高大的双开式后门和与奔驰凌特相似的弧线后窗，凸显其多功能商用平台的欧系定位。星锐4系还对车内空调的输出方式做了一些改变，由原来的两侧双通道变为了中置单通道，江淮星锐6系多功能，出风口数量依然保证每排乘客都能单独享有。
小排量大马力 1.9T最抢眼
作为整车的'心脏'，发动机最是考验整车效率和素质的关键。在实际驾驶中，相比于采用经典动力的全顺和依维柯，搭载先进动力--高效能1.9T发动机的江淮星锐，有更好的动力表现，提速效果也可圈可点。
1.9T发动机排量仅为1.9L，是目前国内欧系轻客产品中排量小的，然而功率却是三者中大的。它运用了国际领先技术VNT（可变喷嘴）增压与第三代高压共轨直喷技术，完美提升了动力性能，实现大功率高达139kw，大扭矩达285Nm。行进中，1.9T发动机的动力输出相当强劲，在试车跑道上加速时有明显的推背感。
操控方面，全顺还算轻松，但驾驶座附近的布局并不十分合理，得习惯一会儿才行。依维柯的挡位控制非常具有'卡车特色'，江淮星锐，离合的脚感也似乎需要驾驶者有更丰富的经验和专业素养。相比之下，江淮星锐1.9T发动机匹配六档变速箱，有效提高换挡平顺性，使得动力整体表现更为强劲，档位切换更流畅，开起来则显得游刃有余。即使在弯道或者急转弯都能操控自如，堪比轿车。而得益于小排量和高转速，江淮星锐空间大，车辆高速时的发动机噪音和振动明显低于同类车型。一轮试驾下来，感觉动力操控更精准，而且更多驾驶乐趣。
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