江淮星锐5系'人性化'
注重人性化和人机功能一体化的轿车设计元素，也被江淮星锐5系发挥到新的标准。虽然是商用车，但江淮星锐5系的驾驶舱和乘客舱内都完全可以用轿车的高标准来审视。
轿车化的内饰首先让人印象深刻。精雕细琢的内饰，既能体现欧式风格，也能看出针对中国市场的改进。不像市场上同等尺寸的外资品牌产品要么是多年未更新的旧款，要么是直接移植到中国没有任何本地化改良的产品。反观江淮星锐5系，上深下浅双色设计的一体化中控台，仪表盘清晰易读。方向盘样式美观，做工细致，手感上乘。各种控制按钮触手可及，阻尼适中，操控方便。内饰部件全包覆和各接缝处的做工都表现出色，视觉及触觉感受极佳。加上暖色调的内饰，让人倍感温馨。
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上海江淮星锐5系和上汽大通哪个好？
2010年12月20日，是江淮星锐多功能商用车上市的日子。同时，这一天也将成为中国轻客、多功能商用车历史的分水岭：之前的欧系多功能商用车市场只有依维柯、全顺两家，江淮星锐底盘好，是国内一个只有外资品牌竞争的市场。没有充分的竞争，消费者只能接受“非此即彼“的被动选择。而这之后，该市场将从两强的格局变成三国演义。下面是星锐5系的配置。
大通配置是不如江淮星锐的，首先前置前驱的动力就相对而言差多了。比比还是它好。
江淮星锐5系打“性价比战”
全新尺寸的江淮星锐5系，源自江淮意大利都灵设计中心之手的造型，车身比例更显匀称，颇有豪华大MPV的风采，再加上中滑门的设计和后双胎胎的应用。星锐5系无论是设计理念还是产品表现都直逼国际一流品牌，尤其是时尚理念、人性化配置等方面远远领先于国内同类产品，塑造了行业新标杆。比例更匀称的外观造型，颇有豪华大MPV风采。既体现欧式风格，又针对中国市场改进的内饰采用全包覆设计理念，江淮星锐4系星快运，细节表现可圈可点。配置上，一方面采用完美体现美学和人体工程学的真皮航空座椅，舒适性极高，江淮星锐，另一方面3H高复合车身、 ABS+EBD、倒车雷达等主被动安全配置一应俱全。操控方面，除标配的5速变速箱，也开始在商务版本引入6速手动变速箱，在起步、加速的时候，油门响应迅速，动力输出都显得更加澎湃有力。可以说，星锐5系的上市，为市场和用户都带来了全新的选择。
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