随着叉车市场的越来越广，叉车维修也是一大重点。下面就由弘陆股份介绍叉车齿轮泵维修技巧。
叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理;严重者应予更换齿轮。
齿轮两侧端面磨损，轻者起线，镇江叉车，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。
油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，二手叉车，可恢复油泵的工作性能。
叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。
内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，出租叉车，进行抛光。
叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。
当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
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一、当制动踏板阻力松软(而不结实)，这种现象通常表示在制动液压系统中有空气。原因可能是系统中的流体或油高度低和泄露造成的，也可能是一条破损的制动线或未接触的一条制动线所造成的。为了从制动系统中排除空气，可按照以下程序进行操作。储液槽所在位置。
二、储液槽。1、把正确的流体灌满储液槽到离容器盖12.7(.50in)的地方。
三、排气螺杆所处位置。排气螺杆。
对制动踏板施压，并打开排气螺杆将气体放离系统。这时仍将压力施于制动踏板上，叉车出租，关闭排气螺杆，接着让踏板恢复到原来位置。
3、根据必须的次数重复步骤2，直到制动流体不再有空气。
4、(若装配)：除了使用其它排气螺杆请再次按照步骤2和3中的程序进行操作。
5、把正确的流体装满储液槽到以上步骤1所说的水平线上。
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