2010年12月20日，是江淮星锐多功能商用车上市的日子。同时，这一天也将成为中国轻客、多功能商用车历史的分水岭：之前的欧系多功能商用车市场只有依维柯、全顺两家，是国内一个只有外资品牌竞争的市场。没有充分的竞争，江淮星锐，消费者只能接受“非此即彼“的被动选择。而这之后，该市场将从两强的格局变成三国演义。下面是星锐5系的配置。
大通配置是不如江淮星锐的，首先前置前驱的动力就相对而言差多了。比比还是它好。
江淮汽车在大家眼中它是一家专门制造商用车的汽车品牌。在江淮汽车轻客这个序列中，除了我们之前已经介绍过的瑞风外，还有一款尺寸更大，定位于多功能商务车的产品——星锐。目前在售的星锐车系中有4系、5系、6系三种，它们的外观基本保持一致，而今天我们实拍的车型4型是星锐短轴版的。
江淮星锐5系'人性化'
注重人性化和人机功能一体化的轿车设计元素，也被江淮星锐5系发挥到新的标准。虽然是商用车，但江淮星锐5系的驾驶舱和乘客舱内都完全可以用轿车的高标准来审视。
轿车化的内饰首先让人印象深刻。精雕细琢的内饰，既能体现欧式风格，也能看出针对中国市场的改进。不像市场上同等尺寸的外资品牌产品要么是多年未更新的旧款，要么是直接移植到中国没有任何本地化改良的产品。反观江淮星锐5系，江淮星锐效率高，上深下浅双色设计的一体化中控台，仪表盘清晰易读。方向盘样式美观，做工细致，手感上乘。各种控制按钮触手可及，阻尼适中，操控方便。内饰部件全包覆和各接缝处的做工都表现出色，视觉及触觉感受极佳。加上暖色调的内饰，江淮星锐外观，让人倍感温馨。
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