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枕木，防腐木垫木，又叫轨枕或路枕，是铁路路轨的组成部份之一，与路轨底部直接连接，能够稳定路轨的位置，以防止路轨在列车驶过时移位引起危险，也可将列车经过时所产生的压力，平均分布在于道碴之上，使列车行驶得更稳定。昔日的铁路多数以木材作为枕木，因而得名。材料一般采用柚木，取其坚固耐用，并有天然防蛀物质，但由于供应稀少，现多以寿命约10年的软身柏木代替。
上海蓬辉进出口有限公司 主营枕木垫木产品有：铁路枕木，枕木规格，枕木价格，轨道枕木，旧枕木，火车枕木，垫木，煤矿用水泥枕木，防腐木枕木垫木。枕木与枕木的距离有什么说法?为什么都是440 或 540。
正常是用木制的或钢筋混凝土的。
钢筋混凝土材质的枕木是由专业厂家通过流水线大批量生产出来的，其上面有“凹槽”，“凹槽”是平行钢轨通用的。 两条铁路线在交汇时交叉角度虽有规定范围但也并非是固定角度，垫木什么价格，这时钢筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不适用了，这里就用到木质的枕木。
那为什么不按实际情况生产加工转角处的钢筋混凝土枕木呢？这是因为“交叉角度”是不确定的，所以不能在流水线上大批量生产加工，以免造成浪费。
而木制枕木刚好可以解决这个问题，原因就是其有一定的可塑性，可根据实际情况现场加工、避免浪费。
分为：440MM；540MM；600MM 等枕木间距，根据运量、行车速度及道床类型等条件决定.枕木间距较小时，路基、道床、钢轨以及枕木本身所受作用力均小，但间距过小则增加工程费用，且影响道床的捣固作业.
