程控可调大功率电源方案之稳压电路设计
与方案1不同的是，逆变器，方案2所设计的这一稳压电路，太阳能逆变器价格，选择采用-I-12V驱动大功率M0S管IRF9530N来提高电路的输出电流，光伏逆变器行业，其中，P沟道增强型MOS管的开启电压UGS（th）<0。当uGS<UGS（th）时，MOS管才导通，漏（D）一源（S）之间应加负电源电压。LM2596ADJ的输出通过开关三极管$9013控制扩流电路的导通，使得uGS可在一定负值（UGS（th））的电压范围内实现对电流ID的控制。其漏极允许流过的最.大电流为14A，光伏逆变器排名，完全可以满足电机负载的电流要求。更大电流需求情况下，可以通过更换大电流MOS管的方式实现。
电阻耗能型再生能量吸收装置
采用多相IGBT斩波器和吸收电阻配合的恒压吸收方式。根据再生制动时直流母线电压的变化状态调解斩波器的导通比，从而改变吸收功率，将制动能量消耗在吸收电阻上，同时将直流电压稳定在某一设范围。
重庆地铁、北京地铁、广州地铁均有采用。
4、电容储能型再生能量吸收装置
采用IGBT逆变器将地铁车辆的再生制动能量吸收到大容量的电容器组中，当供电区间内有车辆起动或者加速需要取流时，吸收装置将储存的电能释放出去共再利用。
近年来随着国内超级电容技术及再生电能利用技术的飞速发展，已经有多家供货商可以生产超级电容储能型再生能量吸收装置，目前北京地铁已经有用。
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