东风汽车自主研发国内首款气电混合动力卡车
20码以内的运行靠电能驱动；220码到40码之间，靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动；340码以上，燃气发动机直接驱动整车行驶。了解汽车技术的专家学者还可以看出这款汽车底盘更多的技术看点，因为它搭载了多项新能源汽车领域的领先技术。
○整车充电时间约1小时，在纯电动模式下续航里程超过50公里，可实现短距离纯电动行驶，真正实现“零排放”；
○在气电混合模式下一次行驶里程能够超过300公里，可满足城市物流、环卫、客运市场一天的运营要求，实现绿色环保出行；
○可作为城市物流、城市环卫汽车底盘使用，也可作为城市客运汽车底盘使用。
○CNG气电混合动力卡车在排放上实现了国Ⅴ标准。
○采用了自动变速技术，驾乘舒适感和车辆经济性都得到了明显提升。
○产品技术成熟，性能稳定，上海东风货车，节能效果突出，综合节气率超过50%，
○车辆还设有独特的跛行回场功能，即使高压系统发生故障，也可单独靠发动机驱动驶回，避免了因故障造成交通拥堵。
东风商用车首款气电混合动力卡车具备三种运行模式
1、在20码以内的运行是靠电能来驱动
2、在20码到40 码之间，则靠燃气发动机及储能器电池提供的电能共同驱动
3、40 码以上，燃气发动机直接驱动整车行驶，即使碰到道路拥堵时，车辆亦可实现发动机怠速停机功能，可实现零噪音、零消耗、零排放等卓越性能 气电混合动力卡车与传统柴油车或单纯燃气车最明显的不同在于采用自动变速技术，自动变速的档位开关在驾驶员的右手边，从上至下分为5个档位，上海东风货车6米8高栏，实现轿车般的驾乘舒适感，车辆经济性也得到明显提升。此外，上海东风货车 多利卡，车辆还设有独特的跛行回场功能，即使高压系统发生故障，也可单独靠发动机驱动驶回，避免了因故障造成交通拥堵或拖车情况的发生。
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