铁路是我们常用的交通运输方式之一，也是我国重要的经济支柱。防腐枕木是铁路铺设的重要材料。防腐枕木一般在用之前都要经过防腐处理，以延长枕木的使用寿命。枕木在防腐前需要先刻痕，那么是为什么呢？
1、提高防腐质量：刻痕处有肉眼看不见的细缝，大型机械枕木，防腐剂在高压下能更容易渗入，船舶枕木垫木，提高渗入深度(这是衡量防腐质量的重要指标之一)行业规范要求各类树种加工的普枕、岔枕、桥枕必须刻痕。
2、为了保持木材的机械强度，高承重枕木垫木，对刻痕工艺有具体规定，枕木，并排间距为20~25毫米，相邻二排间距为55~60毫米，刻痕刀厚度5毫米左右，刻痕长度要大于10毫米，痕孔深度限制在10~13mm。木枕四周表面缺漏刀痕总数应低于3%，连续缺漏数应少于3个。
3、各树种的普枕、岔枕、桥枕在防腐处理前，一律进行刻痕，以提高防腐质量。
4、 为了发挥防腐防裂效果，保持防腐枕木的机械强度，刻痕的并排间距为20~25mm，前后 排间距为55～60mm，刻痕刀的厚度为5～6mm，刀痕长度不小于10mm，痕孔深度10～13mm。
5、防腐枕木铺轨范围内枕面的缺漏刀痕总数应小于3%，刀痕连续缺漏数不得超过2个。
普通枕木的别名有哪些? 常见的尺寸是什么?执行哪种轨枕就是枕木么？48米车泵枕木要什么规格，铁轨下面枕木的标准尺寸是多少？普枕规格为160*220*2500mm岔枕为160*240*2600~4850mm，什么木材适合做枕木？
木城网：提示中华人民共和国国家标准枕木Sleeper本标准适用于铁路标准轨(轨距1435mm)的普通枕木、道岔枕木和桥梁枕木。1 树种1.1 普通枕木、道岔枕木：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种(杨木不作岔枕)。1.2 桥梁枕木；落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种
1.1 普通枕木、道岔枕木：榆木、桦木、栎木、槠木、枫香、杨木、落叶松、马尾松、云南松、云杉、冷杉、铁杉及其他适用的阔叶树种(杨木不作岔枕)。1.2 桥梁枕木；落叶松、华山松、思茅松、高山松、云南松、云杉、冷杉、铁杉、红松等树种。
普通枕木又常被称为防腐普枕、铁路枕木、轨枕、火车枕木、防腐木枕、普枕、油普枕、注油普枕
普通枕木尺寸
（铁路轨距1435mm）：标准长度为2500mm，其断面形状分为Ｉ、Ⅱ两类，分别适用不同等级的铁路线；Ｉ类：宽度220mm，厚度160mm；Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm；
尺寸公差：长度：+-60mm；枕面宽：-5mm；宽度：+-10mm；厚度：-5mm；
枕面铺轨范围：二端从端头始300mm--700cm长度；
注意：I型普通枕木的宽度与厚度均超过负偏差限度时，应作为Ⅱ类型
普通枕木工艺执行标准
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