通过零距离体验星锐4系，我们感受到这款新锐车型无论是动力、操控还是制造工艺，处处留下了不错的印象。尤其是凭借着1.9CTI高效能引擎，江淮星锐国五发动机，高传动6速变速箱，以及高强度激光焊车身，星锐4系这几个指标还是能让消费者感觉到江淮汽车的务实与诚意。从2013年开始，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，在广东、湖南等多地持续热销。
江淮星锐着眼欧盟EEC认证标准、采用全球一流标准的制造工艺，整合了全球知名的供应链资源。产品设计和开发由江淮汽车意大利设计中心为先导，以江淮汽车国 家 设计中心为后盾，江淮星锐扭矩强，并融入江淮汽车日本设计中心的智慧，是一部名副其实的世界车。
而江淮星锐主要配套的零部件均来自于国内外优秀的零部件供应商，如李尔的座椅、博世的制动系统、阿文美驰的升降器、纳铁福的传动轴、法雷奥的离合器等。
火是有火的原因的。
还要告诉大家当天试驾时的一个小插曲，我们的车队在城市道路上编队行驶时遇到红灯停了下来，江淮星锐，旁边正好有一辆福特全顺，而驾驶员无疑对星锐4系产生了浓厚的兴趣，要下了车窗向我们投来一种惊异的目光，他当然是受到了星锐漂亮的外形所吸引，当然，星锐想要从全顺和依维柯这样的老牌合资车型手中抢客户还需时日，但是如果一直保证对高品质的追求，那必将成为自主多功能商用车领驭的大王。
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