镶钢导轨的热处理
为了克服普通滑动导轨的“爬行”现象，提高机床的定位精度，减少传动阻力，普洱交叉滚子导轨，采用滚动导轨日趋广泛。但是铸铁导轨不能适应于滚动的点接触或线接触载荷，用镶钢淬火导轨的目的就是提高接触疲劳强度。镶钢导轨的承载能力决定于硬度，一般要求导轨硬度不低于60HRC．硬度稍低则承载能力将大大下降。例如硬度为55HRC时的承载能力仅为60HRC时的2/3·50HRC时则为60HR时的1/2。
镶钢导轨用材有GCr15、9Mn2V、CrWMn、20Cr、38CrMoAIA等钢，要求硬度高、畸变小、尺寸稳定性高。因而镶钢导轨必须进行淬火或表面淬火，或者渗碳或渗氮等化学热处理．并进行低温回火。在热处理操作时，要尽量减少畸变，如有畸变则需进行矫直。
数控报警查询机床导轨面上进行润滑后，遵义交叉滚子导轨，可降低摩擦系数，减少磨损，且可防止导轨面锈蚀，交叉滚子导轨，因此必须对导轨面进行润滑。 机床导轨常用的润滑剂有润滑油和润滑脂，昭通交叉滚子导轨，前者用于滑动导轨，而滚动导轨两种都能用。
(1)润滑的方式 机床导轨最简单的润滑方式是人工定期加油或用油杯供油。这种方法简单，成本低，但不可靠，机床一般用于调节的辅助导轨及运动速度低、工作不频繁的滚动导轨。 运动速度较高的导i轨大都采用液压泵，以压力油强制润滑。这不但可连续或间歇供油给导轨面进行润滑，且可剩用油的流动冲洗和冷却导轨表面。为实现强制润滑，必须备有专门的供油系统。
(2)机床油槽形式 为了把润滑油均匀地分布到导轨的全部丁作表面，须在导轨面上开出油槽，油经运动部件上的油孔进入油槽，油槽的形式。
(3)机床对润滑油的要求 在工作温度变化时，润滑油黏度要小，有良好的润滑性能和足够的油膜刚度，油中杂质尽量少且不侵蚀机件。 为了防止切屑、磨粒或冷却液散落在导轨面上而引起磨损加快、擦伤和锈蚀，导轨面上有可靠的防护装置。
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