漆面很好，做工精良。此次试驾分为场地试驾与短途试驾两部分。场地试驾设在北京市朝阳体育中心的试车场，包含直线、0~100米加速、S形绕桩等环节。是一辆6座客货两用车，江淮星锐，拉人拉货两相宜。感觉非常容易上手，江淮星锐激光焊接，方向灵活，换挡容易，完全没有任何笨重感。由于底盘高，视野很好。
从2013年开始，江淮星锐康明斯发动机，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，在广东、湖南等多地持续热销。
由此看来，欧系轻客拥有灵活多变、舒适度高、承载空间大、可靠性高等特点，逐步成为消费者以及租赁公司租车或购车的主要要选车型。从2013年开始，专业校车轻型化趋势就逐渐明显，未来，随着我国专业校车普及事业的稳步推进，轻型校车势必将分得更大蛋糕。其中，江淮星锐轻型校车凭借过硬的产品品质和到位的服务体系，在广东、湖南等多地持续热销。
星锐凭借实用性强的好看外观，舒适的内饰配置，轿车化中控台，还有细节配置，巨大空间，成为了欧系新标杆。
本次试驾的是星锐4系1.9CTI舒适版车型，该款车型为12座设计，前排3座，后面则是9座，并依然使用航空座椅，保证乘坐舒适性。尽管车身高度比5系略有降低，江淮星锐国五康明斯，但是依然能满足180cm身高以下的人在车内正常行走。另外，驾驶员座椅的调节方式有所变化，比以前更好用，看上去也更有档次了。侧开式车门开启的尺寸很大，可以允许两个瘦子同时上下，而自动伸缩踏板也保证了上下车的便利性，这也是竞品车型所没有的。
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